vendredi 19 décembre 2008

new amorto TM



Sur les nouveau, seulement le dessin du bouchon change et le pas de vis qui est plus large, ils ont supprimé le joint de serrage
les pistons sont vissés et plus clipcés
enfin 1 joint torique au lieu de deux sur l ancienne version, et enfin ils sont vissé comme sur les tamiya et non clipcé




celui de droite c est les anciens versions, celle de gauche la nouvelle a le corps traité et de plus gros diametre, au moins plus de problème avec les bouchons qui foirent

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